通用获主动式气动装置控制系统专利可充分提高车辆能效

2022-11-21 17:12:57盖世汽车阅读量：294我要评论

　　【 必威精装版西汉姆联技术前沿】据外媒报道，通用汽车为一种主动式气动装置系统申请了专利。该系统旨在最大限度地提高车辆的能源效率。

　　2022年11月1日，美国商标专利局(UPSTO)公布了该专利，分配序列号为US 11,485,429 B2。该申请最初提交于2020年2月3日。

　　专利中提到，在所有交通工具中(包括汽车、卡车、船只和飞机)，气动阻力是造成车辆能量损失的最大因素之一。对混合动力和纯电动汽车而言，气动阻力的影响尤其大，因为汽车能够在空气中滑行，从而显著改变电池的能耗。

　　为了解决这一问题，这种主动式气动系统可以自我调节，以充分提高行驶时的空气动力效率，即使环境条件发生变化也是如此。该系统包括多个空气动力控制装置，如车辆前部的主动进气格栅系统、车轮周围的格栅、可展开式侧板、主动底部扩散器、主动式后扰流板、可展开式涡流发生器和可展开式顶板等。

　　专利中还提到，如何通过综合数字系统将这些不同的设备连接在一起，以监测其对车辆整体能源效率的影响。通过车载燃油经济性传感器，可以测量空气动力设备在效率方面对车辆的影响，并通过自我学习模块主动改变空气动力设备的设置，以实现最大化收益，同时结合天气数据，以及从云网络传输和接收的数据，以实现更快速的学习。

　　通用汽车致力于到2035年广泛应用纯电动动力系统。采用主动式空气动力系统，有助于充分提高单次充电续航里程，进一步发展电池技术和驱动电机技术。

上一篇：俄勒冈州立大学开发新型可充电电池不依赖稀有矿物

下一篇：Nanotech Energy开发不易燃石墨烯动力电池

版权与免责声明：1.凡本网注明“来源：必威精装版西汉姆联”的所有作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：必威精装版西汉姆联”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源（非必威精装版西汉姆联）的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。

全部评论

昵称验证码请输入正确验证码匿名